每年的夏季是中国用电高峰，特别是近几年，湖南省内15家燃煤发电厂在“迎峰度夏、调煤保电”中开足马力运行，全力保障省内电力供应，作为承接省内攸县、长沙、永州、耒阳4个火力发电厂电煤运输任务的永耒铁路公司，以专业高效的服务，保证电煤供应“绿色通道”的“最后一公里”畅通无阻，展现了该公司地方铁路专用线运维服务雄风。

运量通过大考

9月16日，我随永耒公司党委委员、副总经理、纪委书记、工会主席王文飞赴党建工作联点的攸能项目部党支部上党课。该项目部5月份进厂，大唐攸县能源公司电厂方对他们并不十分信任，在电煤运输将达高峰的8月份，电厂领导班子常驻1人在项目部，特别指出这是对铁路运能的一个考验。该项目部发挥永耒人特别能吃苦、特别能战斗的精神，项目部长梁鹏向我们介绍：“攸能电厂铁路专用线只有3个股道，一次最多接发37个车，约2600吨煤，有时一天最多来7趟车，8月份，我们带领全体员工完成运量27万吨，创造了该电厂运行以来的最高电煤接发记录，保障了安全生产。”“为保障电煤顺利接卸，工作人员分为两班，除了上班就是睡觉休息，协调国铁与电厂各方，发挥好党员骨干带头作用，既实现了项目良好开局与平稳运营，又通过了电厂运量大考验，得到了电厂方的称赞，对我们的工作也从怀疑变成了支持。”项目部党支部副书记胡国文连忙补充，言语间充满自豪。

其实，不仅是攸能项目部，永耒公司永州电厂项目部运量在刚刚完成7月份44万吨的电煤运输纪录后，8月份就再次刷新50.3万吨的极限。6-8月份，该公司完成电煤运输、接卸220多万吨，几达省内发电厂铁运电煤的三分之一，本部和3个项目部精准定制运输方案，科学统筹，积极服务，在电厂铁路来煤接卸工作发挥主力军作用，将保障4个电厂燃煤供应、平稳运行各项工作落在了实处，此项工作将持续到年底。

员工观念转变

因为是第一次到攸能项目部，我要到工作现场拍一些工作照。梁鹏叮嘱我，穿好工作服，戴好安全帽，注意车动人不动。正好有一辆公司的机车正在股道调车作业，国铁列检人员正在检车，我们的调车员李文辉也在看车，听见调车对讲机中呼叫“停车”后，他在机车端的列车插上红旗，熟练地打好铁鞋，抓住扶手，飞身跃上车钩，拧动列车手刹，我站在股道中间，一转身他已不见人影，到列车另一面操作去了，搞得我都来不及抢拍，只好让等车的司机打开窗户拍了几张照片。“今天调车作业不多，忙的时候，一天就是不停地打铁鞋、拧手刹、摘接排风管，几十个车来回的走，调车时不能漏一个程序，最多一天走3万多步，又是高温天气，真是难为我们的员工了。”胡国文说道。

“最有意思的是尹晓辉，项目部需要人，我跟他讲调他来项目部，刚开始上岗，他很不适应，跟我说上当了上当了，这里工作太辛苦了，事情多，经过8月份，他也不再讲了。这么大运量大家都干过来了，还有什么困难是克服不了的呢？”胡国文边说边笑。有些员工刚来项目部是有怨言的，国铁要求规范，电厂讲求安全，环境督促我们的员工思想观念有了很大转变，一改往日在本部工作拖拉、散漫的作风，工作中讲究一丝不苟，做到安全高效，以专业敬业取信于人、服务甲方。

相对来说，攸能项目部的工作流程简单一些，主要是站内调车，在长电、永电，永耒公司的项目部还承担了国铁取送车、翻车机、排风摘管、余煤清扫、堆煤场等业务，在如此大运量的电煤运输过程中，没有一项业务掉链子，成绩来之不易。

在攸能项目部，还存在一个特殊的岗位，企业站值班室有2名男值班员和1名女值班员－－汪林峰。车站值班员负责指挥具体一个车站的接发列车工作和车站的具体事宜，国铁部门到企业检查指导工作，见到汪林峰担任值班员指挥行车工作十分惊讶，“你们还有女值班员？”这在国铁几乎是不可能的。可是，在几次的工作检查中，他们发现，汪林峰业务熟练、认真负责，也就不再追问。其实，永耒公司本部早已有了女值班员，汪林峰之前在本部的白山坪女子车站还被评为“衡阳市芙蓉标兵岗”。我想，这也算是永耒公司在市场转型工作中一项小小的创举吧。

企业加速转型

16日我也参加了党课学习，王文飞以《幸福都是奋斗出来的》为题，讲述了习近平总书记的奋斗足迹和事迹，勉励大家提高业务素质，增强务实意识，适应永耒转型发展新形势，在做好本职工作的同时，通过不懈努力奋斗，立足岗位，开拓进取，发扬“调煤保电”的战斗精神，不断创造永耒高质量持续发展的新奇迹。

9月份，攸能项目部电煤运量有所下降，项目部安排人员整修爆裂的水管，粉刷标志，修理漏水的宿舍楼面，做好站场治理工作。“每天要开展找小坑的线路维护和巡视，每周组织员工开展一次安全学习或业务学习，开好班前会和周例会。”梁鹏讲道，“所有工作都要有现场图片为证，上传到位。还有协调国铁停时、检车和电厂翻车等工作，大事小事都要解决，有时还要替班，休息都要抓紧时间……但再忙再累，把工作做好、把项目管好永远放在我心里第一位。”

近年来，永耒公司发展战略从“跳出永耒发展永耒”到“打造铁路运维新永耒”，2022年，结合市场拓展情况，再次将企业愿景定位为“致力打造普速铁路服务航母”，目前，除现有4个铁路运维项目外，机车检修业务逐步进入正轨，铁建市场拓展也正在进行多个项目投标，仅8、9月份，就有3个相关业务单位多次前来该公司调研考察，表达了合作意向。该公司党委书记、执行董事袁浚峰将“铁路运输、内燃机车检修、铁路建筑施工”三项业务形象地比喻为“三驾马车”，三个市场拓展齐头并进，立足铁路运输周边延伸开疆拓土，现有外拓项目可实现年收入3000多万元，在激烈的市场竞争中杀出一条“血路”。

当天晚上没有调车作业，天气也变得凉爽，凉风习习，我与胡国文在企业站散步闲聊，熠熠星光中，我与他都心有所感，从偏僻的地方走向全省，还将走向省外，在党的二十大即将召开之际，永耒人以“专业高效”的工作姿态，倾力打造“领先卓越”的新型服务企业，市场之路必将越走越宽阔、越走越敞亮。

因为，星光不负赶路人。